Le moulin est désormais entraîné par une roue " de côté " (l’eau arrive à mi-hauteur), construite en pin lamellé-collé. La veine d’eau d’alimentation est améliorée par un système d’injection en tôle. Une vanne permet de moduler le débit de 0 à 300 L/sec. . Comprimée entre les pales courbes et le coursier en granit, l’eau active la roue par gravité.

Plusieurs renvois composés d’engrenages mixtes (fonte et bois d’acacia) transmettent le mouvement de la roue à la meule et à deux lignes d’arbres qui entraînent par poulies et courroies les différents appareils.

Lors de la saison sèche, un moteur électrique supplante la force hydraulique.